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Mercoledì, 13 Dic 2017

Verità e menzogne sui Biocarburanti: il Biodiesel da vicino - Le Leggende Metropolitane sul Biodiesel

Indice
Verità e menzogne sui Biocarburanti: il Biodiesel da vicino
Le Leggende Metropolitane sul Biodiesel
Leggende Metropolitane sul Biodiesel - parte 2
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Leggende Metropolitane sul Biodiesel

 

  1  Il biodiesel è meno inquinante del gasolio perchè è “naturale”.


E’ vero nella maggior parte dei casi. I test condotti in USA hanno dimostrato che l'uso del B100 in motori convenzionali comporta sostanziali riduzioni delle emissioni di idrocarburi incombusti, monossido di carbonio e polveri sottili. Le emissioni di ossidi di azoto restano invariate o addirittura leggermente aumentate (fino ad un massimo del 10%). Il biodiesel ha un altro vantaggio: non contiene zolfo e perciò non produce piogge acide. In caso di emissioni accidentali nel mare o nel terreno, si biodegraderebbe in tempi relativamente brevi.

  2  Il biodiesel è un combustibile ecologico.


E’ falso: in teoria il biodiesel sarebbe ecocompatibile perché il suo utilizzo non altera l'equilibrio di CO2 nell’atmosfera (il carbonio emesso viene successivamente sequestrato dalle coltivazioni per produrre nuovo olio). Tuttavia, la metodologia attuale di produzione dell’olio è tutt’altro che ecologica.

 

Se consideriamo infatti i fertilizzanti e i pesticidi utilizzati per le piante oleaginose, l’energia elettrica necessaria per estrarre l'olio e il metanolo necessario per la reazione chimica (lo si ottiene dal petrolio o dal carbone) allora dovremmo come minimo mettere in discussione la sua etichettatura come "combustibile verde". Non dobbiamo dimenticare che il Governo del Brasile, uno dei principali produttori di biocarburanti al mondo, con il fine ultimo di aumentare le proprie esportazioni, sta disboscando in modo indiscriminato estese aree di foresta amazzonica disattendendo le proprie leggi di tutela ambientale e di salvaguardia della popolazione indigena, la quale si trova costretta a lasciare i propri territori ancestrali. E’ indiscutibile l’insostenibilità di questo modello produttivo per chiunque abbia coscienza civica.

 

Una sola cosa è vera: un impianto di produzione di biodiesel è molto meno inquinante di una raffineria di petrolio. L’impatto ambientale non è causato dalla produzione in sé, bensì eventualmente dal modo selvaggio di coltivare le piante oleaginose, specialmente nei Paesi in via di sviluppo.

 

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  3  L'aumento della domanda di biodiesel ha comportato l’aumento del prezzo delle materie prime destinate al consumo umano.

 

E’ parzialmente vero, ma con molte falsità. Gli aumenti diffusi dei prezzi dei cereali e dei semi oleosi in questi ultimi anni sicuramente hanno risentito dell'aumento della domanda causato dall’industria dei biocarburanti e nel contempo della scarsità dei raccolti in Australia, Cina e Stati Uniti, dovuta ad eventi climatici sfavorevoli.

 

Parte della colpa di questi rincari, nell’opinione dell'autore, risiede anche nel fatto che la UE (e di conseguenza l’Italia) sovvenziona le colture energetiche, invece di sovvenzionare le tecnologie che possono produrre biodiesel da materiali di scarto (grassi, rifiuti dei macelli, olio da cucina, farine di carne ... ). Assistiamo dunque a un innesco di meccanismi speculativi che spingono l’agricoltore a concentrarsi sulla produzione di oleaginose a sfavore di cereali, ortaggi, ecc.. D'altra parte, bisogna anche osservare che molti ettari in Europa sono destinati alla coltivazione di tabacco, in Spagna ad esempio si produce ancora, eppure nessuno ha mai imputato i fumatori dell'aumento del prezzo del pane o dell’olio.

 



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